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商品訊息功能
- 品號：4033246
- 實用耐用兼具品味
- 簡約素雅設計
- 分類分明好收納
商品訊息描述
【H-CT】烙印LOGO邊條設計真皮短夾(E211-3EA-Z)
【注意事項】
1.維修運費說明：買家支付寄回本公司之運費，維修完畢本公司支付寄回買家之運費
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；如超過一年需另酌收經典商品材料費,會先行通知。
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商品訊息特點
便宜團購
【H-CT】烙印LOGO邊條設計真皮短夾(E211-3EA-Z)
外觀尺寸：長約12.5cm
高約10cm
厚度約2.2cm
內?:卡片層*11(含分離式卡夾)
透明夾層*3(含分離式卡夾)
鈔票層*2
主要材質：牛皮原皮
保固期限：三年
保固範圍：非人為損壞免費維修。
約92公克
暢銷產品
| 保固期 | 3年保固期三年內非人為損壞與正常使用情況下，提供一般維修保固。如屬於需更換零件或材料之維修，非人為損壞與正常使用情況下提供一年保固，如超過一年則需另酌收材料費(會先行通知)。 |
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開箱文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院會昨（29）日拍板老舊及危險建物重建條例草案，將提供四大獎勵措施，包括500億元以上的信用保證額度協助融資、租稅減免、容積獎勵及放寬建蔽率等，初估適用戶數可近百萬戶，有助加速重建、活絡經濟。
內政部次長花敬群表示，加速老舊危險建物重建條例草案，是開一條讓老舊危險建物重建可以快速通行的「高速公路」；三個月後會上另一道菜，提出都更條例修正案，為更多都更案另開一條「快速道路」。
他預估，明、後年都更的量會爆發出來，且未來的量一定會超過目前雙北好康的量。雙北在現制下，兩年內有幾十件申請案，七件已動工。
行政院會昨天通過「都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例」草案，行政院長林全指示，草案送請立法院審議後，請內政部積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成立法程序。花敬群表示，專法草案跟都更條例的修正脫鉤後，有助立法儘速通過，加速老舊危險建物重建，也有活絡經濟及產業發展效果。
花敬群表示，除了30年以上耐震評估有問題的建物外，像一些被貼紅單的危險建物，也在適用範圍，初估至少50萬戶，甚至近百萬戶。這些房子未來不必走都更條例的申請程序，只要申請建照，約二個月後，就可動工。
昨天院會通過的版本，限縮到僅剩30年以上經耐震評估須拆除重建者，範圍比內政部最早版本還小。花敬群解釋，主要是考量危險須拆除建物迫切性高、更具正當性，且有些四、五十年房子仍新，結構完整，不需要浪費，因此最後決定集中火力，以危險建物為優先對象。
至於不在這次適用範圍的建物，花敬群說，政府在3月後會上另一道菜，修改都更條例，所有更都案都可適用，至少也會是一條「快速道路」。
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交通部轄管的海空港兩局兩司，航港局、民航局、臺灣港務公司及桃園機場公司共同合作，昨（廿四）日在交通部集思國際會議中心舉辦「二○一六物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇」，超過一百五十位國內外物流業者、海空運承攬業者、相關政府單位及學者等參加盛會，透過產、官、學、研各界集思廣益與分享交流，齊為臺灣海空港創造新策略與方向貢獻經驗。（圖說：臺灣港務公司董事長吳盟分與會致詞）
交通部次長范植谷表示，交通部主管自由貿易港區政策，海空港的作業平台的結合及無縫接軌，才能為國際物流創造順暢、有效的作業環境，除此之外，關務、稅務的支持，更是整體物流效率與國際競爭的關鍵，今日論壇是配合政府新南向與五大創新產業的戰略目標前進、是一個起點，此後，更需要業者提供寶貴經驗與意見，來提升臺灣國際物流環境的競爭力。
臺灣港務公司表示繼與桃園機場公司於今（一○五）年八月廿四日簽署合作意向書(MOU)後，兩家公司將朝向實質合作方向邁進，物流倉儲、人流觀光此兩大面向進行合作，以彈性及複合運輸模式，提供產業更便利及優質的作業環境。
本次論壇結合政府新南向政策及五大創新產業議題，透過政府的推動及各界的通力合作，期待能為南向產業及創新產業提供優質複合運輸平台，也共同為臺灣未來物流產業與海空港發展盡一份心力。
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